没想到你是这样的Lapierre 拉皮尔法国工厂参观记
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admin
2019-09-06 11:40

  2016年是法国自行车品牌Lapierre创立70周年,Lapierre历经家族三代人的传承,不断发展壮大,下面让我们跟随国外记者的镜头,一起去看看坐落于法国第戎的Lapierre总部里有什么幕后故事。

  进入工厂首先看到的是Lapierre的产品展厅,注意右下角,Lapierre也加入了电助力大军。

  这里是Lapierre的销售部门和营销部门,Lapierre鼓励员工参与骑行,并且允许将单车停放在办公室内,右边的妹子看来是个死飞爱好者。

  Lapierre的合作车手NicoVoullioz在打电话,记者没有被允许进去采访,也许Nico正在和朋友商量下午去哪里冲山撸串。

  仓储设施貌似有点不够现代化,不过Lapierre声称,Lapierre单车上所有的小零件都能够在这里找到。

  除了采购成品轮组以外,Lapierre的轮组大部分是在自家工厂手工编制而成,编轮大妈好欢乐。

  整车组装所需要用到的全部零件都集中存放在这里。货架按照字母表顺序编号,一切都显得井井有条。据2015年的数据统计,Lapierre法国第戎工厂每天可组装整车120辆。

  与国内的流水线作业不同,在整车组装环节,每一辆Lapierre都由单独的技师负责安装调试,并且技师们会将车辆组装到100%的完成度,确定调试无误后,再进行拆卸包装。

  技师们将车辆完全组装好,测试ok后,再拆掉车把和前轮,进行打包,在产量和品质之间,Lapierre选择了后者。

  每一辆Lapierre都有唯一的溯源条码,工厂通过扫码可以查询到这辆车在每个阶段,经历过什么,同时也是消费者购买正品的保障。

  门后面是“酷刑实验室”,制成品在这里接受强度、耐久度和安全性的测试,据称测试标准都在国际标准之上,确保每一位Lapierre车主都能够享受安全放心的骑行体验。不过遗憾的是门上贴着禁止拍照。

  Nico Voullioz,Lapierre的合作车手,曾经的山地大神,或许你的Lapierre战车里就有他提出的设计思路。